禁笛

管制交通的额外把戏，除了“禁怠”之外，还有“禁笛”，就是不准揿喇叭。

以前考交通规则的时候，只知在医院范围内禁笛，其他时间、地点、对象，以及长号短笛，悉听尊便。

不过，我们的马路上发展出一套特有的“江湖禁忌”：把按喇叭视为挑衅行动。所以，在马路上按喇叭，若遇上路霸，轻则口角，重则拳脚。

好几年前，曾有一位类似“威爱屁”人物，因有人对他按喇叭，一时蠢血上冲，居然拔枪射击，闹得很大，可惜我忘了他的结局。

由于在路上按喇叭冒着凶险，驾车人学得眉精目企，会看对象。遇到像我一样颤巍巍老头过马路，他就喇叭长号，甚至加速冲来，看到我仓惶逃命的窘态，得意地长啸而去，或者也可能“长笑而去”。

也就是因为有了这个江湖禁忌，我们的马路和城市相对地安静，所以官府办不到的，江湖办到了。

读小学的时候，有课文说，火车刚面世时，声音隆隆响，反应并不好，有村妇埋怨说，她的母鸡吓得不能生蛋。

如今，火车、汽车、船艇的笛声惹得神憎鬼怨。前些时候去过中国，各大城市的噪声着实难顶。印象中是汕头最可怕，街上笛声“很结实”，即不是断断续续，不是忽强忽弱，而是一路高分贝，司机的手一路不离那个喇叭。最安静的城市是厦门。近几年中国其他城市也在努力整治噪音，禁笛或限笛，包括火车，汽车，船艇，以及夜间禁打桩，据说效果明显。

但鉴于中国和大马的国情颇有相同之处，即：政策是良好的，落实是偏差的，官僚是另类的，人民是“独揽”的。所以，我在这里只说自己经历过的厦门，的确很安静。

查一下厦门禁笛的资料：各种车入市禁用高音喇叭，低音喇叭也不得随意用，还有时段和地区限制，譬如夜间就不准用喇叭，而是用车灯警示。

按笛也有细致的规定：每次按不得超过半秒钟，最多连续三次。此外，还有很体贴的：不准用喇叭唤人或叫门，唉，这两样正是我的芳邻所喜而我所苦的。

回想咸丰年间，有位爱闹的朋友不知从何处买了一辆还能开动的老爷车，敞篷的，傍晚就载着他家那一窝孩子上街兜风，路人绝倒。最惹笑的是那车的喇叭，是个小喇叭，一头是橡皮圆球，就安装在右侧车外，司机伸手一捏，就波波叫起来，很有娱乐性。如果今天大家改用这种喇叭，那个江湖禁忌就破了，因为波波声没有挑衅味道，倒像是当年给我理发的大叔进村来了。